Prema informacijama njemačke marke, Porsche 911 će ostati jedini model u ponudi koji će imati termalne motore čak i u eri elektro automobila. Performansni model nudit će se s konvencionalnim motorima što je duže moguće.
Počevši od sljedeće decenije, većina proizvođača automobila će se prebaciti isključivo na električne modele. To je slučaj i s Porscheom koji će gotovo sve postojeće modele elektrifikovati. No, postoji samo jedan izuzetak, a to je Porsche 911. Prema riječima Karla Dumsa, odgovornog za razvoj sintetičkih e-goriva unutar marke, najpoznatiji model njemačkog proizvođača zahvaljujući alternativnim gorivima ipak će zadržati motore s unutrašnjim sagorijevanjem, čak i u električnom dobu. U kratkom intervjuu, Dums kaže da će se Porsche 911 nuditi s termalnim motorima što je duže moguće.
Istovremeno, Dums također kaže da je glavna strategija marke ipak prelazak na elektro mobilnost. Prvi novi električni automobil nakon Taycana trebao bi biti SUV Macan, zatim Cayman, a na kraju najprodavaniji SUV Cayenne.
U isto vrijeme, prema riječima Karla Dumsa, prodaja modela 911 prošle godine je činila je oko 13%, tako da za njega ima dovoljno prostora da ostane jedini u ponudi Porschea koji će zadržati SUS motore. Očekuje se da će 911-ka dobiti hibridnu verziju u drugoj polovini tekuće decenije kako bi što duže održao kakav-takav kult čistog sportiste. Ako i pređe u potpunosti na struju to neće biti prije 2030. godine.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
