Audi A4 se vraća 2028. godine, ali njegov povratak se neće svidjeti svima
Audi je zvanično potvrdio povratak modela A4, koji će se na tržište vratiti 2028. godine. Novi model bit će u potpunosti električni i prvi serijski Audi koji će koristiti novi dizajnerski jezik predstavljen na konceptnim modelima Concept C i Nuvolari.
Prije dvije godine Audi je predstavio novu generaciju svog modela srednje klase. Nakon 30 godina pod oznakom A4, nova generacija dobila je ime A5. Promjena naziva bila je dio tadašnje strategije njemačkog proizvođača prema kojoj su modeli s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem nosili neparne brojeve, dok su električni modeli trebali imati parne oznake.
Međutim, takva odluka izazvala je dosta zabune među kupcima, zbog čega je Audi odlučio vratiti se tradicionalnom načinu imenovanja svojih modela.
Sada je brend iz Ingolstadta i zvanično potvrdio povratak oznake A4. Novi model stiže 2028. godine i bit će isključivo električni. Iako će pripadati istom segmentu kao aktuelni A5, novi električni A4 neće imati tehničke veze s njim. Oba modela proizvodit će se paralelno.
Audi je također potvrdio da će električni A4 biti prvi serijski model koji će koristiti novi dizajnerski jezik predstavljen na konceptima Audi Concept C i Audi Nuvolari. To znači da možemo očekivati karoseriju glatkih i zaobljenih površina, s mnogo jednostavnijim i čistijim dizajnom nego kod današnjih Audijevih modela. Velika Singleframe maska hladnjaka bit će zamijenjena znatno manjom i užom maskom, dok će i prednja svjetla dobiti potpuno novi izgled.
Audi za sada nije otkrio mnogo tehničkih detalja o budućem električnom A4. Poznato je da će biti među prvim modelima unutar Volkswagen grupacije koji će koristiti novu namjensku SSP (Scalable Systems Platform) platformu za električna vozila. Ova arhitektura trebala bi donijeti značajan tehnološki napredak u odnosu na sadašnje MEB i PPE platforme.
Promjene će biti vidljive i u unutrašnjosti. Poput koncepta Concept C, novi A4 dobit će minimalistički dizajn kabine, s većim brojem fizičkih tipki i diskretnije integrisanim ekranima koji više neće dominirati vozačevim vidnim poljem.
Na kraju, tehnički direktor Audija, Rouven Mohr, otkrio je da postoji mogućnost da električni A4 bude dostupan i u Avant karavanskoj izvedbi, dok Cabrio vjerovatno neće biti dio reinkarnacije.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
