Buduće generacije Meganea i Scenica vraćaju se s benzinskim motorima
Ne ide baš s čistom strujom kako su očekivali, pa će sljedeća generacija Meganea i Scenica koristiti benzinske motore, prema novim izjavama čelnika Renault Grupe. U slučaju oba modela, benzinski motor će se koristiti kao generator.
Aktuelna generacija Renault Megane E-Tech, prva potpuno električna generacija modela, lansirana je na tržište prije tri godine. Godinu dana nakon ovog lansiranja, francuski brend je također predstavio novu električnu generaciju Scenica. Oba modela su potpuno električna, ali to neće ostati slučaj za buduće generacije Meganea i Scenica.
U intervjuu za Auto Express, Francois Provost, izvršni direktor Renault Grupe, rekao je da bi dva modela mogla ponovo dobiti benzinske motore kao produživač dometa ili kao plug-in hibrid. Zvaničnik brenda priznao je da je prodaja električnih modela Renault 4 i 5 vrlo dobra, ali u slučaju Meganea i Scenica, prodaja nije tako visoka.
„Veći automobili su jedan od naših prioriteta. U našem sljedećem srednjoročnom planu predlažemo novu platformu i rješenja kako bismo nastavili našu ambiciju rasta u C segmentu, u srcu Evrope”, rekao je Provost.
“Također vjerujemo da ako usvajanje ne bude tako brzo kao što smo očekivali, možda bismo to mogli dopuniti nekim proširenjima, kao što su produživač dometa ili plug-in hibrid, i na tome radimo“, dodao je i šef Renault Grupe.
Očekuje se da će novu platformu na kojoj će se zasnivati Megane i Scenic sljedeće generacije dijeliti modeli Austral, Espace i Rafale sljedeće generacije. Do tada, aktuelni Renault Megane E-Tech će dobiti redizajn, koji će biti predstavljen 2026. godine.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
