Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
Za navedeni iznos kupac dobiva robota ili bolje rečeno roboticu Aimogu Mornine: 167 cm visoku i 70 kg tešku figuru s dugom plavom kosom, silikonskim licem i, teško je ne primijetiti, naglašenom tjelesnom građom.
Međutim, iza atraktivnog pakovanja krije se skromna stvarnost. Na prošlogodišnjoj prezentaciji u Kini, Mornine je jedva samostalno hodala, a većinu demonstracija odradila je uz pomoć posebnih nosača ili živih asistenata. Repertoar sposobnosti sveo se na mahanje rukama, povremeno držanje zastave i tek djelimično razumljive odgovore sintetičkim glasom. U društvu robotskih pasa Argos X1 istog proizvođača, cijela scena djelovala je kao prizor iz jeftinog sci-fi filma devedesetih.
Ipak, namjena je jasna: Mornine je zamišljena kao prodajni asistent u Cheryjevim, Jaecoo i Omoda salonima, gdje bi pomogala kupcima pri odabiru vozila. Prve jedinice već su predane dilerima, pretežno iz jugoistočne Azije, a robot je dostupan i na kineskoj platformi JD.com. Dugoročni planovi uključuju raspoređivanje u uredima i bolnicama.
Tehnički, Mornine raspolaže sa 40 zglobova, lidarom, tri kamere, četiri ultrazvučna senzora i baterijom od 0,7 kWh koja traje oko dva sata. Maksimalna brzina iznosi 4 km/h, može nositi do 1,5 kg tereta, a za komunikaciju je zadužena AI platforma DeepSeek. Postoji i opcija daljinskog upravljanja putem VR naočala.
Cheryjeva podružnica Aimoga osnovana je početkom 2024. godine, no Mornine je bio u razvoju već ranije. U planu su ukupno šest komercijalnih modela i mreža od 300 distributera. Hoće li roboti stići i na šira tržišta, za sada ostaje otvoreno pitanje.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
