Cijene baterija nikada nisu bile niže, u 2026. godini predviđa se dodatni pad
U 2025. godini, troškovi baterija su dostigli svoj historijski minimum. Zbog toga električni automobili postaju sve jeftiniji, a najave stručnjaka su da će cijena dodatno padati i u 2026. godini.
Na tržištu je sve više pristupačnih električnih modela, pogotovo onih ispod 25.000 eura. Prognoze su pozitivne, jer se očekuje da će električni automobili postati još pristupačniji.
To je zahvaljujući padu cijena litijum-jonskih baterija, za koje se očekuje da će dostići rekordno niskih 108 dolara po kilovat-satu u 2025. Godini. To je smanjenje od 8 posto u odnosu na 2024. godinu. Rekordna cijena od 827 dolara po kilovat-satu bila je 2013. godine i od tada je konstatnom padu.
Najnovija studija BloombergNEF-a (BNEF) daje brojke koje - dajući širi pregled - potvrđuju opšti pad troškova oko baterija, bez obzira na hemiju i primjenu. Negativni trend je rezultat veće ponude, rastuće konkurencije i prelaska na pristupačnije litijum-željezno-fosfatne (LFP) baterije; kombinacija faktora koji kompenziraju i nadmašuju rastuće cijene metala.
BNEF izvještava da rizici u snabdijevanju litijem u Kini i smanjenje izvoza kobalta iz Konga dovode do rasta troškova sirovina. Međutim, ovo ne kompenzira pad cijena.
„Brza konkurencija svake godine čini baterije jeftinijima. Ovo je važan trenutak za industriju, jer rekordno niski troškovi baterija stvaraju priliku za smanjenje cijena električnih vozila (EV) i ubrzanje implementacije sistema za skladištenje energije na nivou mreže kako bi se podržala integracija obnovljivih izvora energije širom svijeta“, komentira Evelina Stoikou, šefica tima za baterije BNEF-a i glavna autorica izvještaja.
Najveći pad zabilježen je u Kini (-13%), zatim u Evropi (-8%) i Sjevernoj Americi (-4%). Što se tiče primjena i hemikalija, studija ističe da su cijene stacionarnih baterijskih paketa za skladištenje pale na 70 dolara/kWh (-45%), baterijski paketi za električna vozila (BEV) pali su na 99 dolara/kWh, LFP baterije pale su na 81 dolar/kWh i, konačno, nikl-mangan-kobaltne (NMC) baterije pale su na 128 dolar/kWh.
Predviđanja za 2026. godinu su pozitivna. Prema riječima stručnjaka, daljnja smanjenja će se dogoditi iduće godine zahvaljujući razvoju novih tehnologija, širenju pristupačnih hemikalija i poboljšanjima u lancima snabdijevanja.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
