Cijene baterija nikada nisu bile niže, u 2026. godini predviđa se dodatni pad
U 2025. godini, troškovi baterija su dostigli svoj historijski minimum. Zbog toga električni automobili postaju sve jeftiniji, a najave stručnjaka su da će cijena dodatno padati i u 2026. godini.
Na tržištu je sve više pristupačnih električnih modela, pogotovo onih ispod 25.000 eura. Prognoze su pozitivne, jer se očekuje da će električni automobili postati još pristupačniji.
To je zahvaljujući padu cijena litijum-jonskih baterija, za koje se očekuje da će dostići rekordno niskih 108 dolara po kilovat-satu u 2025. Godini. To je smanjenje od 8 posto u odnosu na 2024. godinu. Rekordna cijena od 827 dolara po kilovat-satu bila je 2013. godine i od tada je konstatnom padu.
Najnovija studija BloombergNEF-a (BNEF) daje brojke koje - dajući širi pregled - potvrđuju opšti pad troškova oko baterija, bez obzira na hemiju i primjenu. Negativni trend je rezultat veće ponude, rastuće konkurencije i prelaska na pristupačnije litijum-željezno-fosfatne (LFP) baterije; kombinacija faktora koji kompenziraju i nadmašuju rastuće cijene metala.
BNEF izvještava da rizici u snabdijevanju litijem u Kini i smanjenje izvoza kobalta iz Konga dovode do rasta troškova sirovina. Međutim, ovo ne kompenzira pad cijena.
„Brza konkurencija svake godine čini baterije jeftinijima. Ovo je važan trenutak za industriju, jer rekordno niski troškovi baterija stvaraju priliku za smanjenje cijena električnih vozila (EV) i ubrzanje implementacije sistema za skladištenje energije na nivou mreže kako bi se podržala integracija obnovljivih izvora energije širom svijeta“, komentira Evelina Stoikou, šefica tima za baterije BNEF-a i glavna autorica izvještaja.
Najveći pad zabilježen je u Kini (-13%), zatim u Evropi (-8%) i Sjevernoj Americi (-4%). Što se tiče primjena i hemikalija, studija ističe da su cijene stacionarnih baterijskih paketa za skladištenje pale na 70 dolara/kWh (-45%), baterijski paketi za električna vozila (BEV) pali su na 99 dolara/kWh, LFP baterije pale su na 81 dolar/kWh i, konačno, nikl-mangan-kobaltne (NMC) baterije pale su na 128 dolar/kWh.
Predviđanja za 2026. godinu su pozitivna. Prema riječima stručnjaka, daljnja smanjenja će se dogoditi iduće godine zahvaljujući razvoju novih tehnologija, širenju pristupačnih hemikalija i poboljšanjima u lancima snabdijevanja.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
