Fokus na električnu verziju i odbacivanje benzinskog Cinquecenta pokazao se potpunim promašajem. Prodajne brojke su postale mizerne, a povratak običnog 500 nije bio tako lako moguć. U sunovratu ideja, inžinjeri su ponudili da modifikuju preskupu platformu električnog modela i na nju ugrade stari i pomalo nejaki hibridni pogon sa samo 65 “konja”.
Sada kada je operacija presađivanja platforme i pogona uspjela, grad Torino je konačno dočekao montažu novog Fiata 500 Hybrid. Model je već ušao na montažnu traku poznate fabrike Mirafiori, a Italijani planiraju proizvesti više od 6.000 jedinica do kraja godine.
Proizvodnja će biti povećana u martu 2026. godine, a tada će biti zaposleno još 400 ljudi. Očekuje se da će fabrika Mirafiori, s punim kapacitetom, povećati svoju godišnju proizvodnju za oko 100.000 dodatnih jedinica.
Lista narudžbi otvorena je 21. novembra, a prvi primjerci bit će isporučeni u januaru 2026. godine. Novi Fiat 500 Hybrid dostupan je u tri karoserijske verzije: Hatchback, 3+1 i Cabrio. Kupcima su na raspolaganju tri nivoa opreme: Pop, Icon i La Prima. Ova tri kompletiraju seriju lansiranja u Torinu.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
