Prošlog mjeseca u Njemačkoj je registrovano skoro 300.000 novih putničkih automobila, što je 16 posto više nego u martu 2025. godine. Time je ukupan broj novih registracija za prvi kvartal porastao na 5,2 posto u poređenju s istim periodom prošle godine.
Udio novih komercijalnih registracija u prošlom mjesecu porastao je za 13 posto, dostigavši 65 posto, dok su privatne registracije porasle za 22,2 posto, prema podacima Federalne uprave za motorni saobraćaj.
Dvocifreni rast zabilježen je kod Opela (+43,0%), Audija (+25,0%) i BMW-a (+16,5%). Ford (+8,7%) i lider na tržištu VW (+3,2%) također su ostvarili porast broja registracija.
Među tri strana brenda s petocifrenim registracijskim brojevima, Škoda (+34,0%) i Hyundai (+29,5%) ostvarili su dvocifreni rast, dok je Seat (-4,9%) zabilježio pad. Trocifreni dobici zabilježeni su kod BYD-a (+327,1%), Leapmotora (+318,1%), Tesle (+315,1%), Xpenga (+211,9%) i Alpinea (+138,5%).
Sa udjelom novih registracija od 8,4 posto, Škoda je ponovo bila uvozni brend s najjačim tržišnim udjelom i drugi najjači dobavljač ukupno. Sa 70.663 registracija, gotovo svaki četvrti novi automobil bio je električni automobil (24 posto tržišnog udjela, više nego benzinci i dizeli). Broj registracija baterijskih vozila bio je veći za 66,2 posto veće nego u istom mjesecu prethodne godine, što još jednom pokazuje sve veću zainteresovanost kupaca, posebno kada cijene goriva divljaju.
Broj plug-in hibrida porastao je za 13 posto u odnosu na mart 2025. godine i činio je 10,2 posto svih vozila. Automobili na benzinski motor imali su udio registracija od 22,8 posto (-4,9%), a 12,8 posto svih novih automobila imalo je dizel motor (-0,6%), dok je 1.015 prodatih automobila (-18,9%) pokretao tečni naftni plin – LPG.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
