Zbog izmijenjenih tržišnih okolnosti u Evropi, GWM je prilagodio svoju strategiju i redefinisao način ekspanzije. Postojeća mreža prodaje i servisa preko partnera u Njemačkoj ostaje aktivna, s planom uz dodatno širenje.
Od sredine 2026. godine bićemo svjedoci prvih noviteta kao rezultat strateškog plana koji je GWM pokrenuo. U prvoj fazi, kompanija će lansirati najmanje sedam novih modela i derivata kako bi osvojila teren na evropskom tržištu. U ovom kontekstu doći će do debija brenda Haval u Evropi. Brenda koji posluje sa vrlo dobrim rezultatima na mnogim drugim tržištima kao što su Rusija ili Brazil.
Akcent na SUV vozilima
Budući asortiman za Evropu prati princip "Svi scenariji, svi tipovi pogona". Strategija se zasniva na znatno široj paleti modela sa više pogonskih opcija. Do kraja 2027. godine, GWM namjerava predstaviti niz nama nepoznatih modela ciljajući najvažnije tržišne segmente.
Kao lider u proizvodnji SUV-ova i terenskih vozila u Kini, GWM se fokusira na različite kategorije i veličine SUV modela. Ponuda obuhvata sve - od vozila za gradsku vožnju do modela za izlete i avanture na otvorenom. Zavisno od segmenta, vozila dolaze sa prednjim pogonom (2WD) ili naprednim hibridnim sistemom pogona na sve točkove (Hi4).
Prilagođavajući se Evropi i izbjegavanju carina GWM će prodavati automobile različitih pogonskih tehnologija: klasične benzinske motore, štedljive hibride, plug-in hibride s velikim autonomijom i čisto električne automobile. Pod brendom,GWM ORA dolazi i nova porodica kompaktnih SUV-ova u više karoserijskih izvedbi. Time GWM cilja na širu publiku i veću zastupljenost na tržištu.
Ekspanzija počinje 2026. godine
Opsežna regionalna ekspanzija zakazana je za 2026. godinu. Od dolaska u Evropu 2022. godine, GWM uspješno posluje sa nezavisnim dilerima. Tokom 2023. i u prvoj polovini 2024. godine, GWM je u Njemačkoj ostvario drugu najbolju prodaju novih vozila među novim kineskim brendovima.
Pored Njemačke, Španija i Italija su dvije evropske zemlje koje su u fokusu GWM-a. Budući da se radi o tržištima velikog obima, GWM će otvoriti nacionalne prodajne podružnice kojima će direktno upravljati kompanija. Na manjim tržištima će se odlučiti za model saradnje s nezavisnim uvoznicima.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
