Ljubitelji automobila, posebno oni koji vole sportske automobile, ne mogu zamisliti život za volanom bez ručnog mjenjača. Iako je to razumljivo, ručni mjenjač ima svoja ograničenja, ne samo sa tehničkog, već i sa ekonomskog stanovišta.
Šef BMW-og M odjela, Frank van Meel, svjestan je svega ovoga, zbog čega ohrabruje svoje kupce da se odluče za ručni mjenjač dok još mogu. Zapravo, van Meel je ovu izjavu dao još 2024. godine.
Sada se šef odjela za sportske performanse vratio na to pitanje u intervjuu za australijske medije. Prema njegovim riječima, trenutni ručni mjenjač koji koristi minhenski brend ograničen je na maksimalni obrtni moment od 550 Nm, što je upravo razlog zašto se ne može ugraditi na CS verzije.
Novi ručni mjenjač bi bio potreban, tvrdi Frank van Meel, ali tržišni segment za tako nešto je mali, a dobavljači nisu baš zainteresovani za razvoj nove varijante ručnog mjenjača.
“Tehnički, ručni mjenjač nema mnogo smisla jer vas ograničava u pogledu obrtnog momenta i potrošnje goriva“, rekao je van Meel.
“Sa emocionalne i perspektive kupca, mnogi ljudi i dalje vole ručni mjenjač, zbog čega ga zadržavamo i planiramo to činiti koliko god je to moguće“, dodao je.
Uprkos tome, šef BMW M-a ostaje rezervisan po pitanju ovog mjenjača.
“U budućnosti će vjerovatno biti sve teže zadržati ručni mjenjač, posebno u narednoj deceniji“, zaključio je van Meel.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
