Ljubitelji automobila, posebno oni koji vole sportske automobile, ne mogu zamisliti život za volanom bez ručnog mjenjača. Iako je to razumljivo, ručni mjenjač ima svoja ograničenja, ne samo sa tehničkog, već i sa ekonomskog stanovišta.
Šef BMW-og M odjela, Frank van Meel, svjestan je svega ovoga, zbog čega ohrabruje svoje kupce da se odluče za ručni mjenjač dok još mogu. Zapravo, van Meel je ovu izjavu dao još 2024. godine.
Sada se šef odjela za sportske performanse vratio na to pitanje u intervjuu za australijske medije. Prema njegovim riječima, trenutni ručni mjenjač koji koristi minhenski brend ograničen je na maksimalni obrtni moment od 550 Nm, što je upravo razlog zašto se ne može ugraditi na CS verzije.
Novi ručni mjenjač bi bio potreban, tvrdi Frank van Meel, ali tržišni segment za tako nešto je mali, a dobavljači nisu baš zainteresovani za razvoj nove varijante ručnog mjenjača.
“Tehnički, ručni mjenjač nema mnogo smisla jer vas ograničava u pogledu obrtnog momenta i potrošnje goriva“, rekao je van Meel.
“Sa emocionalne i perspektive kupca, mnogi ljudi i dalje vole ručni mjenjač, zbog čega ga zadržavamo i planiramo to činiti koliko god je to moguće“, dodao je.
Uprkos tome, šef BMW M-a ostaje rezervisan po pitanju ovog mjenjača.
“U budućnosti će vjerovatno biti sve teže zadržati ručni mjenjač, posebno u narednoj deceniji“, zaključio je van Meel.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
