Kia EV9 je ‘’Njemački luksuzni auto 2024. godine’’
Nakon debija u klasi vozila većih od pet metara Kia je odmah oduševila 27-člani žiri izbora za "Njemački auto 2024. godine". Električni SUV Kia EV9 izabran je u kategoriji "luksuzni" u koju spadaju svi modeli s osnovnom cijenom višom od 70.000 eura.
U šestom izboru GCOTY žiri koji čini 27 automobilskih novinara testirao je i ocijenio ukupno 48 novih modela. Takmičenje je podijeljeno u pet kategorija: "kompaktni", "premium" i "luksuzni" te "nove energije" i "performanse". Žiri će između pet najboljih u klasama izabrati ukupnog pobjednika, koji će biti proglašen početkom oktobra.
EV9 je najveći model Kije raspoloživ u Evropi. Kao i model EV6 napravljen je na platformi za električna vozila E-GMP (Electric-Global Modular Platform) i ima tehnologiju ultrabrzog punjenja baterije od 800 volti, što mu omogućava jedne od najboljih performansi punjenja u svojoj klasi. U idealnim prilikama baterija kapaciteta od 99,8 kWh za samo 15 minuta punjenja dostiže domet od 239 kilometara.
eSUV je u ponudi s pogonom na zadnje točkove, a pokreće ga 150-kilovatni motor s dometom do 541 km po standardu WLTP, ili s pogonom na sva četiri točka (AWD) koji pokreću dva 141-kilovatna elektromotora dometa do 497 km (WLTP). Izvedba s pogonom AWD je raspoloživa i u izvedbi GT-line, a od 0 do 100 km/h ubrzava za 5,3 s. i dostiže maksimalnu brzinu od 200 km/h.
EV9 nudi i visok nivo udobnosti tokom pauza za odmor. Izvedba GT-line ima naprimjer standardna električno podesiva "relax" sjedišta u prvom redu. Kada je auto parkiran ili tokom punjenja moguće ih je pomaknuti u udoban ležeći položaj. EV9 je raspoloživ i kao izvedba sa sedam ili šest sjedišta s dva samostalna sjedišta u drugom redu. Na raspolaganju su sjedišta za opuštanje, kao ona u prvom redu, ili rotirajuća sjedišta koja se mogu okrenuti za 90 stepeni prema otvorenim vratima ili za 180 stepeni prema putnicima u trećem redu.
Osnovni model s pogonom na zadnji par točkova pruža obimnu standardnu opremu. Ona uključuje dvobojne presvlake sjedišta od umjetne kože, trozonski automatski klima uređaj, senzorom upravljana prtljažna vrata, električno slaganje i podizanje naslona sjedišta u trećem redu, automatsko pomicanje ručica vrata, funkciju V2L za upotrebu baterije kao izvora energije, prepoznavanje otisaka prstiju i – premijerno kod Kije - digitalni automobilski ključ ("Digital Key 2.0").
Standardni asistencijski sistemi uključuju asistenciju za vožnju na autocesti druge generacije s asistencijom za održavanje vozila na voznoj traci 2 (LFA 2), asistenciju za spriječavanje naleta sprijeda drugog stepena (FCA 2) s funkcijom skretanja i prepoznavanjem poprečnog prometa i pametni tempomat. Pored toga ima oprema GT-line prilagodljive farove s dvostrukim LED svjetlima, kameru za prikaz događanja oko vozila iz ptičje perspektive (Blind View Monitor, BVM) i niz drugih asistenata novije generacije.
Narudžbe za Kia EV9 u Evropi su moguće već od jula, dok se isporuke prvih primjeraka namijenjenih evropskim kupcima očekuju do kraja godine.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
