Od januara do maja 2024. vrijednost izvoza kineskih vozila dostigla je 46,4 milijarde dolara, uz stopu rasta izvoza od 20,1 posto, dok je prosječna izvozna cijena automobila iznosila je 19.000 dolara, što ostalo nepromijenjeno u odnosu na 2023. godinu.
Istovremeno, u prvih pet mjeseci ove godine, tržišta poput Australije, Španije, Izraela, Tajlanda i Ekvadora značajno su pala. S druge strane, tržišta Centralne Azije i Rusije su imala relativno snažan učinak, pri čemu je rusko tržište postalo ključno tržište za rast kineskog izvoza.
Čak štaviše, rast prodaje plug-in hibridnih vozila uglavnom bilježe tržišta kao što su Brazil i Meksiko. Tržišta s padom uvoza plug-in hibridnih vozila su Belgija, Francuska, Njemačka, Izrael i UAE. Rusija je najveći uvoznik kineskih automobila, s obzirom na to da su za pet mjeseci uvezli više od 372.000 jedinica. Meksiko je drugi sa 190.000, Brazil treći sa 159.000. Belgija je četvrta na ovoj listi, ali evropska zemlja s najvećim uvozom automobila s kineskom proizvodnjom.
Kina je 2023. godini izvezla 5,22 miliona vozila, što je bilo povećanje od 57,4 posto u odnosu na godinu prije. Uzimajući u obzir da je u prvih pet mjeseci ove godine, kumulativni obim izvoza iznosi 47 posto Kinezi očekuju da će ovogodišnji učinak biti bolji od prošlogodišnjeg.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
