Kineski BYD isporučio preko 900.000 baterijskih vozila u 2022.
Kineski proizvođač je više nego udvostručio svoju proizvodnju BEV i PHEV vozila u samo 365 dana. Ako nastavi ovim tempom, BYD će 2023. pobijediti Teslu kao najvećeg proizvođača baterijskih vozila na svijetu.
U Kini električna vozila na baterije (BEV) i plug-in hibridi (PHEV) odgovaraju istoj klasifikaciji: nova energetska vozila (NEV). U 2021. BYD je prodao 593.745 jedinica ovih proizvoda i ujedno dostigao brojku ukupno proizvedenih milionitog NEV vozila. No, samo godinu dana poslije desio se ogroman skok sa ukupno 1.868.543 prodatih vozila. Drugim riječima, kineski proizvođač je više nego udvostručio svoju proizvodnju BEV i PHEV vozila u samo 365 dana. Ako nastavi ovim tempom, BYD će 2023. pobijediti Teslu kao najvećeg proizvođača baterijskih vozila na svijetu. Kineski proizvođač automobila agresivno se širi na nova tržišta. U onim zemljama u kojima već prodaje svoje automobile, plan je proširiti mrežu trgovaca. BYD također otvara nove tvornice, planira predstaviti nova vozila, pa čak i nove podmarke (Yangwanga je prva od tih). U međuvremenu, Tesla prodaje četiri ista modela od marta 2020, kada je počeo isporučivati prve jedinice Modela Y.
Ako BYD poboljša svoje rezultate samo na domaćem tržištu, to će ionako poboljšati njihov odličan tržišni ''share''. Uostalom, Kina je tržište u velikoj ekspanziji. Ako pogledamo samo brojke u decembru (2,1% veća prodaja nego u novembru), BYD je oborio je još jedan mjesečni rekord, a takav scenarij gledamo još od februara 2022. Tesla ne otkriva svoje mjesečne prodajne brojke, ali sve što možemo učiniti je podijeliti 405.278 EV-ova isporučenih u četvrtom kvartalu 2022. da bismo dobili mjesečni prosjek od 135.092 automobila. To pokazuje koliko je BYD blizu titule najvećeg proizvođača BEV-ova u svijetu. Ili će američki proizvođač električnih vozila postati konkurentniji ili će uskoro izgubiti titulu najvećeg proizvođača električnih vozila na svijetu, što bi se takođe trebalo reflekovati i na cijene dionica.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
