BYD definiše vozila na novu energiju kao 100% električna ili super hibridna s DM tehnologijom (plug-in hibridi). Kinezima je trebalo 13 godina da proizvedu svoj prvi milion vozila na novu energiju (NEV), ali onda su stvari postajale sve bolje i bolje.
Prije otprilike osam mjeseci, Kinezi su dostigli prekretnicu od 10 miliona proizvedenih NEV vozila, a sada objavljuju da je taj prag pomjeren na 13 miliona. Samo u prvoj polovini godine, BYD je globalno prodao skoro 2,15 miliona elektrifikovanih vozila.
Od toga oko 470 hiljada automobila i pickupova isporučeno na strana tržišta, što predstavlja godišnji porast od 128,5%. BYD je ujedno u međuvremenu postao najveći igrač električnih vozila, jer je s trona svrgnuo Teslu.
Automobil koji je pomogao BYD-u da dostigne prekretnicu od 13 miliona NEV vozila je Yangwang U7. Yangwang je BYD-ov mladi premium podbrend i do sada je isporučio više od 10.000 automobila.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
