Kina dominira globalnim tržištem električnih automobila, ali još nije definitivno odbacila motore s unutrašnjim sagorijevanjem. Taj put slijedi Great Wall Motors, jedan od većih kineskih proizvođača, koji želi napraviti superautomobil Ferrarija. Sama ideja djeluje provokativno, ali je zasnovana na pet godina razvoja i deklarisanoj želji da se revolucionira taj rad kroz model koji će prevazići rivala iz Maranella.
U intervjuu objavljenom na Weibo platformi, glavni tehnološki direktor GWM-a, Wu Huixiao, rekao je da će novi sportski model biti superiorniji od Ferrarija. Snažne riječi, koje sugerišu radikalnu promjenu filozofije brenda, do sada poznatog po pick-upovima i SUV-ovima. Kineski superautomobil, navodno će imati hibridno srce i globalne ambicije. Prototip o kojem Huixiao govori još uvijek nije poznat, ali bi mogao biti plug-in hibridni superautomobil. Meta im je Ferrarijev SF90 Stradale.
Iako je projekat još uvijek u poviju, Kinezi rade punom parom, a doveden je i stručnjak iz Evrope kako bi optimizovao performanse automobila na stazi. Međutim, postoje prepreke poput poteškoća u proizvodnji karbonske šasije i visokih troškova, koje ostaju ključni izazov za realizaciju automobila.
Čak i ako bi GWM stvorio brži i tehnološki napredniji superautomobil od Ferrarija, prava igra se igra iza paravana. Kinezi ne smiju zaboraviti Ferrarijevu posvećenost Formuli 1 odakle se crpe ideje, tehnologija i iskustvo duže od sedam decenija. Great Wall Motors bi mogao fokusirati na pristupačniju cijenu, mada ona u svijetu “konja”, luksuza i prestiža ne igra baš nikakvu ulogu.
Povezane novosti
Toyota po drugi put osvježila Yaris Cross, dizajn po uzoru na Rav4
Jedan od najprodavanijih evropskih B-SUV modela postaje još atraktivniji. Osvježeni Toyota Yaris Cross predstavlja se upečatljivim prednjim dijelom, visokokvalitetnim materijalima i svježim bojama. Hibridni pogon je ostao netaknut.
Renault 4 Roland-Garros, izložbeni automobil posvećen poznatom teniskom turniru
Povodom turnira Roland-Garros, francuski proizvođač automobila predstavlja električni izložbeni automobil Renault 4 Roland-Garros E-Tech. Njegova globalna premijera bit će 18. maja.
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.