Italijanski proizvođač i dalje bilježi izuzetno veliku potražnju za svojim modelima. Toliko veliku da je kompletna proizvodnja predviđena za 2026. i cijelu 2027. godinu već rasprodata.
Ferrari je saopštio da će ponovo primati narudžbe za nove modele tek početkom 2028. godine. U prvoj polovini ove godine marka iz Maranella prodala je 6.802 automobila širom svijeta, što je za 285 vozila manje u odnosu na isti period prošle godine. Prodaja u Evropi, Africi i na Bliskom istoku činila je polovinu ukupne prodaje brenda.
Također, modeli s klasičnim motorima s unutrašnjim sagorijevanjem činili su 70 posto prodaje u prvoj polovini godine, dok je preostalih 30 posto ukupne prodaje otpalo na hibridna i električna vozila.
Nedavno je Ferrari objavio i da je Luce, njihov prvi potpuno električni model, koji je mnogo osporavan, već ostvario planirani cilj prodaje za 2026. godinu, samo dva mjeseca nakon zvanične premijere.
Rasprodana proizvodnja Ferrarija do kraja 2027. pokazuje da luksuz i dalje ima svoje kupce. Sve više se čini da vrijedi stara izreka: ili si bos, ili hadžija – sredine je sve manje.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
