Dan nakon lansiranja novog Audija A5, koji je novi nasljednik A4, proizvođač iz Ingolstadta je zvanično potvrdio završetak proizvodnje modela A5 Coupe i A5 Cabriolet. Audi je potvrdio da ova dva modela, u ovim tipovima karoserije, neće dobiti zamjenu. Završetkom proizvodnje ova dva modela, Audi trenutno nema kupe i kabriolet u ponudi.
Audi A5, kako je do sada bio poznat, prvi put je predstavljen 2007. godine. U vrijeme lansiranja, A5 je u suštini bio kupe verzija limuzine A4 u svoje vrijeme. Dvije godine kasnije, Audi je predstavio i kabriolet varijantu za A5, ali i Sportback izvedbu, koja je bila praktičniji kupe s četvero vrata.

Tokom proizvodnje, stari A5 se proizvodio u dvije generacije. Prva je lansirana 2007., a druga je predstavljena 2016. godine. Druga generacija je redizajnirana 2019. godine i s time je Audi okončano investicije u ovaj atraktivni model.
Audi je još prošle godine najavio da će promijeniti naziv svojih budućih modela kako bi napravio razliku između modela s termalnim SUS motorima i onih s električnim motorima. Tako će modeli koji budu nosili neparan broj u oznaci poput A5 imati konvencionalne motore, a oni s parnim brojem, kao što je Q6, električne.
Povezane novosti
Toyota po drugi put osvježila Yaris Cross, dizajn po uzoru na Rav4
Jedan od najprodavanijih evropskih B-SUV modela postaje još atraktivniji. Osvježeni Toyota Yaris Cross predstavlja se upečatljivim prednjim dijelom, visokokvalitetnim materijalima i svježim bojama. Hibridni pogon je ostao netaknut.
Renault 4 Roland-Garros, izložbeni automobil posvećen poznatom teniskom turniru
Povodom turnira Roland-Garros, francuski proizvođač automobila predstavlja električni izložbeni automobil Renault 4 Roland-Garros E-Tech. Njegova globalna premijera bit će 18. maja.
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.