Volkswagen je na razvijenim evropskim tržištima počeo primati prednarudžbe za iznova osmišljeni Bulli za 21. vijek. Ovaj retro kombi sad se zove ID. Buzz, što znači da dopunjava uspješnu VW porodicu koju u Evropi čine ID.3, ID.4 i ID.5, a takođe ubrzava električnu ofanzivu brenda u sklopu strategije elektrifikacije. Planirano je da do 2030. godine najmanje 70% Volkswagenove prodaje u Evropi čine potpuno električna vozila. ID.Buzz dolazi kao putnički i teretni (Cargo), a prodaje se isključivo kao električni model i to sa 11 psihodeličnih boja sa sedam različitih verzija točkova.
Unutrašnjost će također biti dostupna u veselim nijansama, osim sive i crne, što omogućava gotovo neograničenu personalizaciju. Dodatak ekološkom aspektu ovog živopisnog kombija je upotreba biranih materijala unutra i izvana, kao što su reciklirani sintetički materijali i unutrašnjost bez kože. Čak su i kućišta baterija i felge napravljeni od zelenog aluminijuma.
ID. Buzz je standardno opremljen najvećom baterijom iz ID porodice. Litijum-jonska baterija nudi energetski sadržaj od 77 kWh i napaja odzada smješteni elektromotor od 150 kW (204 KS). WLTP potrošnja je 20,6 kWh/100 km (Cargo: 20,4 kWh/100 km). To znači da električni Bulli može preći do 423 kilometra s jednim punjenjem. Na DC brzom punjaču baterija se može napuniti do 80 posto svog kapaciteta za oko 30 minuta uz maksimalnu snagu punjenja do 170 kW.
Ne uzimajući u obzir ekološki bonus u Njemačkoj, bruto kataloška cijena za ID. Buzz Pro sa pet sjedišta iznosi 64.581 eura. Bruto cijene za ID. Buzz Cargo počinju od 54.430 eura. Prva vozila kupcima će biti isporučena na jesen ove godine.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
