Prema brojnim nagađanjima, Lamborghini Urus, jedan od najekstremnijih SUV-ova na tržištu, ove bi godine mogao dobiti i jaču verziju, koja bi možda mogla biti dijelom elektrificirana. U budućnosti se planira i čisto električna verzija, no ona će najvjerojatnije stići sa sljedećom generacijom modela.
Uostalom, verzija ekstremnog talijanskog SUV-a bez emisija jedna je od tema u automobilskim krugovima, budući da će elektrifikacija jednostavno biti neizbježna u budućnosti ovog modela. Stručnjaci kažu da će Urus, prije ili kasnije, postati električan.
Međutim, ne čini se baš vjerovatnim da bi čisto električni Urus mogao stići u ovoj generaciji. No, to bi mogla biti sljedeća, koja bi mogla stići nakon 2028, jer se očekuje da životni ciklus ekskluzivnih vozila postane duži.
Proizvođači automobila nastoje ponuditi motore s unutrašnjim izgaranjem koliko god je to zakonski moguće. No, prelaz na električni pogon se smatra neizbježnim. Opšta regulativa u svijetu i društveno prihvatanje takvog trenda se kreću u tom smjeru.
Kupci ovakvih modela su navikli na V10 SUS motor, ali je pitanje da li će sljedeća generacija kupaca htjeti uzbuđenje i emocije tog tipa. Da li će Urusov nasljednik biti električni ili će njegov moćni benzinac preživjeti sa novom generacijom sintetičkog goriva još nije poznato, ali elektrifikacija ima više smisla za ovu vrstu vozila smatraju stručnjaci.
Povezane novosti
Toyota po drugi put osvježila Yaris Cross, dizajn po uzoru na Rav4
Jedan od najprodavanijih evropskih B-SUV modela postaje još atraktivniji. Osvježeni Toyota Yaris Cross predstavlja se upečatljivim prednjim dijelom, visokokvalitetnim materijalima i svježim bojama. Hibridni pogon je ostao netaknut.
Renault 4 Roland-Garros, izložbeni automobil posvećen poznatom teniskom turniru
Povodom turnira Roland-Garros, francuski proizvođač automobila predstavlja električni izložbeni automobil Renault 4 Roland-Garros E-Tech. Njegova globalna premijera bit će 18. maja.
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.