Mazda proizvela i prodala pet miliona primjeraka modela CX-5
CX-5 postao je treći Mazdin model koji je premašio prag od pet miliona primjeraka, nakon modela Mazda 323 i Mazda3. Među Mazdinim vozilima koja u potpunosti integrišu tehnologiju Skyactiv, CX-5 je taj rezultat ostvario u najkraćem vremenu.
Do danas je model CX-5 prodavan u više od 100 zemalja i regija širom svijeta. I dalje ga kupci širom svijeta biraju kao Mazdin crossover SUV, koji zadržava i dodatno usavršava svoj dinamičan, sportski dizajn te uglađeno i intuitivno iskustvo vožnje.
Od početka proizvodnje prve generacije modela CX-5 u tvornici Ujina No.2 2011. godine, Mazda je proširila svoje proizvodne kapacitete na tvornicu Ujina No.1, tvornicu Hofu te pogone u Kini. Lokalna montaža odvijala se i u Maleziji i Vijetnamu, što je modelu CX-5 omogućilo da izraste u najprodavaniji model u trenutnoj Mazdinoj ponudi.
Koichiro Yamaguchi, voditelj programa za CX-5, ovom prigodnom prilikom izjavio je: „Željeli bismo izraziti iskrenu zahvalnost svim kupcima i obožavateljima širom svijeta koji su podržavali model CX-5. Potpuno novi CX-5 u potpunosti je redizajniran nakon osam godina te dodatno usavršava svoj sportski dizajn i voznu dinamiku. Nudi prostranu unutrašnjost u kojoj svi putnici mogu uživati u udobnosti i jednostavnosti, zajedno s redizajniranim interfejsom čovjek–stroj. Uz pomnu usmjerenost na svakodnevnu upotrebljivot, razvio se u SUV nove generacije koji vožnju čini ugodnijom, a svakodnevni život bogatijim. Nastavit ćemo pažljivo razvijati CX-5 s ciljem da ostane omiljen i cijenjen dugi niz godina.”
Potpuno novi CX-5 predstavljen je u Evropi u julu 2025. Nakon evropske premijere, bit će lansiran u Sjevernoj Americi i Japanu u proljeće 2026. Ovaj SUV je dostupan i u BiH po početnoj cijeni od 67.580 KM.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
