Ako išta može pokrenuti i ustabiliti autonomiju električnih vozila onda je to tehnologija čvrstih baterija (solid-state), odnosno baterija koje umjesto tečnog koriste čvrste elektrolite. Svi proizvođači užurbano streme ka tome, jer s čvrstim baterijama postoji realna mogućnost prelaska i 1.000 kilometara s jednim punjenjem. Najveći napredak imaju naravno Kinezi.
Da bi se ubacio u ovaj tehnološki voz, njemački proizvođač premium automobila započeo je preliminarne testove s novom solid-state baterijom, razvijenom zajedno s američkom kompanijom Factorial Energy. Nova baterija obećava domet veći od 1.000 kilometara s jednim punjenjem.
Testovi se provode u posebno prilagođenom Mercedes-Benz EQS-u, u kojem je smještena nova baterija s čvrstim elektrolitom. Kućište baterije je redizajnirano i uključuje pneumatske aktuatore koje su razvili inžinjeri Mercedesovog Formula 1 tima. Ovaj sistem kontroliše širenje i kontrakciju materijala unutar ćelija tokom punjenja i pražnjenja radi poboljšane stabilnosti i dugovječnosti.
Aktuelni Mercedes-Benz EQS, u verziji 450+, koristi litijum-jonsku bateriju kapaciteta 118 kWh koja omogućava autonomiju od 822 kilometra u WLTP režimu. Solid-state baterija koje će razviti Mercedes-Benz obećavaju poboljšanje autonomije do 80 posto u poređenju s klasičnim litijum-jonskim baterijama.
S tim u vezi, treba očekivati još skuplje automobile, a to baš i ne ide na mlin električnim modelima. Prošle godine u Evropi je zabilježen blagi pad s 15,7 na 15,4 odsto.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
