Brojni padovi i nekonstatntna vožnja Francesca Bagnaia-e, jednog od tri vozača koji su ove sezone slavili po tri puta, drže daleko od vodećeg u ovogodišnjem šampionatu Fabia Quartarara na Yamahi. Ipak, prije odlaska na ljetnu pauzu, Pecco se pobrinuo da konačno odveze trku bez greške od početka do kraja i u tome je uspio. Kamo sreće da je to češće radio ove sezone sad ne bi imao 66 poena zaostatka za liderom, već bi vodio bitku za titulu.
Peccovom trijmfu je godio obračun u ranoj fazi između Quartarta i Espargara, pri čemu je aktuelni šampion napravio kardinalnu grešku i ujedno incident u jednom od zavoja upropastivši trku i sebi i konkurentu na Apriliji koja ove godine proždire asfalt. Obojica su na sreću nekako nastavili trku, ali je El Diablo poslije ponovo pao, i to početnički, te je trku završio bez ijednog osvojenog boda, ali je ostao vodeći nakon prvog dijela sezone. S druge strane, Espargaro se na dramatično brzoj i oštećenoj Apriliji probio sa 15. na četvrtu poziciju za novih i vrijednih 13 bodova na svom kontu, te da nije bilo incidenta sa Quartararom vrlo vjerovatno bi slavio na trci.
Trka u Assenu je zabilježila prvi podij u Kraljevskoj klasi mlade ekipe ''VR46'' Valentina Rossija, a drugu poziciju je dohvatio još jedan Italijan Marco Bezzecchi. Pored dva Italijana na podiju se nakon godinu dana suše, takođe u Assenu samo s Yamahom, našao Španac Maverick Vinales potvrđujući strašan tempo Aprilijinog motocikla ove sezone.
Šampionat će se nakon 11 odvezenih trka i šest sedmica pauze nastaviti trkom u Silverstoneu 7. augusta.
Poredak vozača nakon prvog dijela šampionata
- F. Quartararo (Yamaha) – 172 (3 pobjede)
- A. Espargaro (Aprilia) – 151 (1 pobjeda)
- J. Zarco (Pramac) – 114
- F. Bagnaia (Ducati) – 106 (3 pobjede)
- E. Bastianini (Gresini) – 105 (3 pobjede)
- B. Binder (KTM) – 93
- J. Miller (Ducati) – 91
- J. Mir (Suzuki) – 77
- A. Rins (Suzuki) – 75
- M. Oliveira (KTM) – 71 (1 pobjeda)
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
