Na cestama širom svijeta "kotrlja" se oko 42 miliona električnih i PHEV automobila
Studija koju je provela jedna njemačka institucija pokazuje da je broj električnih vozila širom svijeta dostigao 42 miliona na kraju 2023. To uključuje električne, plug-in hibride i hibridne automobile s proširenim dometom.
Do kraja 2023. godine, oko 42 miliona električnih vozila bilo je u “opticaju” širom svijeta, podatak je koji otkriva studija njemačkog Centra za istraživanje solarne energije i vodonika (ZSW).
Ovaj broj uključuje čista električna vozila (EV), plug-in hibride (PHEV), pa čak i automobile s proširenim dometom (EREV). Međutim, studija nije uključila obične hibride, niti one s blago hibrdinom tehnologijom.
U poređenju s 2022. godinom, broj električnih automobila širom svijeta porastao je za oko 50 posto. Najviše električnih automobila ima u Kini, gdje se na tamošnjim cestama kreće oko 23,4 miliona takvih automobila, navodi se u njemačkoj studiji. S velikom razlikom iza Kine, na drugom mjestu su Sjedinjene Američke Države, gdje postoji tek 4,8 miliona električnih automobila.
Njemačka je lider u Evropi, ali treća na svijetu s 2,3 miliona električnih automobila. Slijede je Francuska s 1,6 miliona i Velika Britanija s 1,5 miliona registrovanih baterijskih vozila. Prošle godine najveći proizvođači električnih i elektrificiranih automobila bili su kineski BYD s preko tri miliona proizvedenih automobila, zatim Tesla s 1,8 miliona i Volkswagen grupa s ravno million vozila.
Treba istaći da jedino Tesla iz ove trojke proizvodi isključivo električne automobile, dok BYD i VW u ponudi imaju i hibride. S druge strane, kineski div ne proizvodi nikako automobile sa SUS motorima, dok Nijemci ponudu prevashodno zasnivaju na modelima s klasičnim, pa tek onda na elektrifikovanim pogonskim sklopovima.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
