Prije 13 godina Nissan je lansirao svoj prvi električni model masovne proizvodnje - Leaf. Nekoliko godina to je bio jedini model japanske marke s nultom emisijom CO2, a do danas je Leaf u dvije generacije prodat u više od 650.000 primjeraka širom svijeta.
Ponuda električnih modela porasla je 2014. godine, kada je lansiran model e-NV200, isključivo za evropsko tržište. Kasnije 2022. lansiran je Nissan Ariya, prvi električni crossover marke, a početkom ove godine na tržište je uveden nasljednik e-NV200 - Nissan Townstar EV.
Od milion prodatih baterijskih vozila većina njih, tačnije 320.000 automobila, isporučeno je u Evropi. Kina i Japan izjednačeni su s po 230.000 prodatih automobila, a slijedi ih Sjeverna Amerika, gdje je plasirano 210.000 Nissanovih električnih vozila. Preostalih 10.000 električara prodato je po drugim regijama.
Nissan u budućnosti želi značajno povećati ponudu električnih modela. Do 2030. godine japanski proizvođač namjerava globalno lansirati čak 19 novih električnih modela. Takođe, počevši od 2028., svi Nissanovi električni modeli koristit će naprednije baterije sa čvrstim elektrolitom, koje će nuditi veću autonomiju i brže punjenje.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
