Njemačka pouzdanost: Čak 80 posto svih proizvedenih G-klasa još uvijek su u voznom stanju
Prema riječima predstavnika Mercedes-Benza, čak 80 posto svih Mercedes-Benz G-klasa ikad proizvedenih je još uvijek u pogonu. Sliku takve tvrdne upotpunjuje činjenica da je ovaj model predstavljen još prije 45 godina.
Legendarni Geländewagen ili skraćeno G-Wagen, odnosno Mercedes-Benz G-Klasa, jedan je od najsposobnijih terenskih vozila ikada proizvedenih. Neuništivi njemački model prvobitno je razvijen kao vojno vozilo na insistiranje tadašnjeg iranskog šaha, a 1979. godine dobio je i cestovnu verziju.
Auto je očekivano u početku bio prilično spartanski skrojen, ali je s vremenom G-klasa dorađena, da bi danas postala luksuzni SUV. Uprkos tome, G-Klasa je zadržala prepoznatljivi kvadratni oblik karoserije, koji se u skoro neizmijenjenom obliku proizvodi punih 45 godina.
Mercedes-Benz je prošle godine sklopio 500.000-ti primjerak G-Klase. Sada šef odjela AMG-a, a ujedno odgovoran za G-Klasu i brend Maybach – Michael Schiebe, potvrđuje da je trenutno 80 posto svih ikada proizvedenih primjeraka G-Klase još uvijek u upotrebi.
"Čak 80 posto svih G-klasa ikada proizvedenih je još uvijek na tržištu. Ovaj model ima veoma dug životni vijek," tvrdi Schiebe.
Nedavno je legendarna G-Klasa dobila čisto električnu verziju, što je bilo neizbježno u vremenu elektrifikacije. U Mercedesu su uvjereni da će i dileri i kupci biti zadovoljni paketom koji ovaj model nudi s električnim pogonom. Jedna od inovativnih karakteristika je da se može zarotirati za 360 stepeni poput tenka, zahvaljujući instalaciji četiri električna motora.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
