Nova Fiat Grande Panda u BiH: Odrasla, tehnološki zrela i pristupačna
Fiat se vraća u B segment s potpuno novom Grande Pandom, koja predstavlja spoj italijanskog dizajna, inovativnih tehnologija i ekološke odgovornosti. Razvijena na globalnoj Stellantis "Smart Car Platform" nudi veselu vožnju po pristupačnoj cijeni.
Nekada je Panda bila čistokrvi predstavnik A segmenta, ali je 45 godina poslije postala veća i transformisala se u model iznad. Međutim, njena kompaktnost ne pravi kompromise, istaknuo je Damir Komarica, direktor kompanije Autocommerce.
S dužinom od 3,99 metara dužine, Grande Panda dokazuje da "Grande" ne mora značiti veliko. Unatoč kompaktnim vanjskim dimenzijama, vozilo nudi prostornost za pet putnika i impresivan prtljažnik od 361 litre u električnoj verziji.
Dizajn potpisuje centar Centro Stile iz Torina, a inspiracija dolazi iz kultne “kockaste” Pande iz osamdesetih godina s naglaskom na ovalne sekcije u enterijeru i pikselasta svjetla po uzoru na elipsastu stazu Lingotto, odnosno automobilski hotel u Torinu. Fiat se ranije odrekao sive boje, tako da četvrta generacija Pande u ponudi vanjskih boja nudi isključivo vesele nijanse.
Dva pogonska koncepta za različite potrebe
Električna verzija opremljena je 44 kWh baterijom i 83 kW motorom (113 KS), što osigurava domet od 320 kilometara prema WLTP standardu. Vozilo ubrzava od 0 do 100 km/h za 11 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 132 km/h.
Grande Panda je prvo vozilo na svijetu s integrisanim, uvlačivim kablom za punjenje dugim 4,5 metara. Ova inovacija eliminira potrebu za nošenjem vlastitog kabla i oslobađa prostor u prtljažniku. Vozilo se može puniti kod kuće (7-11 kW), na javnim stanicama ili brzim DC punjačima do 100 kW.
Hibridna verzija će biti važnija na bh. tržištu. Ovaj sklop kombinuje 1,2-litreni turbo motor od 100 KS s 48V litij-ionskom baterijom i naprednim eDCT automatskim mjenjačem u koji je integrisan elektromotor od 28 KS. Ovaj sklop sinergijski razvija 110 KS i omogućava emisije CO2 od samo 123 g/km uz mogućnost vožnje na električnu energiju do 1 kilometra pri brzinama ispod 30 km/h.
Napredna tehnologija, povezivost i održivost
Vozilo je opremljeno 10-inčnom digitalnom tablom i 10,25-inčnim touch ekranom s bežičnim povezivanjem pametnih telefona. LED PXL svjetla, inspirisana retro video igricama, stvaraju prepoznatljiv vizuelni identitet. Sistem Connect PLUS omogućava navigaciju do punionica i real-time informacije o saobraćaju.
Fiat postavlja nove standarde korištenjem recikliranih materijala. Svaka Grande Panda sadrži materijale od 140 recikliranih kartonskih ambalaža za napitke, koji se koriste za izradu plavih plastičnih detalja u unutrašnjosti. Dodatno, La Prima verzija koristi inovativnu "BAMBOX Bamboo Fiber Tex" tkaninu s 33% pravih bambusovih vlakana za instrument tablu.
Pristupačne cijene
Grande Panda je dostupna u različitim konfiguracijama i to po pristupačnim cijenama u poređenju s konkurencijom. Hibridne verzije počinju s cijenom od 34.990 KM, odnosno od
31.990 KM s popustom uz Raiffaisen finansiranje. Ovaj sklop se prodaje u verzijama: POP, ICON i La Prima. Električna verzija starta od 47.990 KM (44.990 KM s RF finansiranjem) bez eko bonusa, a ponuđena je u paketima RED i La Prima.
Svi modeli standardno uključuju napredne ADAS sisteme: aktivnu sigurnosnu kočnicu, pomoć pri održavanju u traci, tempomat, senzore parkiranja i kameru za vožnju unazad u višim verzijama.
Autocommerce kao uvoznik će naknadno komercijalizovati teretnu Grande Pandu Van, kao i verziju s ručnim mjenjačem, koja će biti još povoljnija.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.