Nova Mazda6e osvojila maksimalnih pet zvjezdica na testu sigurnosti
Japanska limuzina ostvarila je najbolje rezultate u procjeni sigurnosti odraslih i djece, zatim izvrsne performanse AEB sistema u zaštiti biciklista i motociklista, te je pozitivno ocijenjena u pogledu sistema kontrole putnika.
Potpuno nova Mazda6e blistala je u kategorijama zaštite odraslih putnika i zaštite djece, gdje je japanska električna limuzina ostvarila izvrsnih 93%. Model Mazda6e ocijenjen je i sa 74% za zaštitu ranjivih sudionika u saobraćaju te 77% za svoje sigurnosne sisteme (Safety Assist).
Rezultat od 93% u kategoriji zaštite odraslih uključuje maksimalan broj bodova u testu bočnog udara u prepreku, uz dobru ili zadovoljavajuću zaštitu svih kritičnih dijelova tijela, i u zahtjevnijem bočnom udaru u stub. Zračni jastuk između sjedišta, razvijen radi smanjenja ozljeda vozača i suvozača pri bočnim sudarima, pokazao je dobru zaštitu za obje osobe. Nasloni za glavu na prednjim i stražnjim sjedištima pružili su dobru zaštitu od trzajnih ozljeda vrata (whiplash) u slučaju naleta straga.
U kategoriji zaštite djece, nova Mazda6e s pet vrata također je ostvarila 93% i maksimalan broj bodova u testovima frontalnog i bočnog sudara s lutkama koje predstavljaju djecu od šest i deset godina. U testu pravilne ugradnje dječjih sjedišta (CRS Installation Check) automobil je također dobio najvišu ocjenu, dok je sistem kontrole “zauzetih” sjedišta, koji upozorava vozača da ne ostavi djecu bez kontrolu u vozilu, dobio posebno priznanje.
.jpg)
U kategoriji ranjivih sudionika u saobraćaju, Mazda6e je pokazala dobru ili zadovoljavajuću zaštitu pješaka, dok su sistemi autonomnog kočenja (AEB) i pomoći za ostajanje u voznoj traci postigli maksimalne bodove u zaštiti motociklista. Vozilo je također ostvarilo visoke rezultate u zaštiti biciklista zahvaljujući AEB sistemu i upozorenju za otvorena vrata, čime je postiglo ukupnu ocjenu od 74% u ovoj kategoriji.
Zahvaljujući širokom rasponu naprednih sistema za pomoć vozaču (ADAS), Mazda6e je ostvarila 77% u kategoriji Safety Assist. Sistema AEB ufikasno je reagovao na druga vozila, monitor vozača pouzdano je prepoznavao umor i distrakciju, sistem pomoći za ostajanje u voznom traku nježno je korigovao putanju vozila, a sistem pomoći za ograničenje brzine tačno je prepoznavao lokalna ograničenja.
Dodatno, sigurnosti vožnje pridonose i nisko težište, uravnotežena raspodjela mase 47:53, te izvrsna vozna dinamika. Kokpit prilagođen vozaču i prednji interfejs (HMI) omogućuju vozaču da ostane maksimalno koncentrisan na vožnju.
Potpuno nova Mazda6e spaja japansku filozofiju, promišljen dizajn i naprednu tehnologiju kako bi pružila električno iskustvo vožnje koje je prefinjeno, udobno i sigurno.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
