Novi Cupra Leon VZ stiže sa 325 KS i postavkama kojima izaziva Volkswagen Golf GTI
I dok drugi sve manje imaju želje za hot-hatch modelima, VW Grupa ne odustaje tek tako. Cupra je predstavila najsnažniji Leon s prednjim pogonom ikada, sa 325 KS i performansama koje izazivaju Volkswagen Golf GTI, jer na kraju krajeva nema koga drugog.
Španci ponovo pomiču granice performansi, jer Cupra je evidentno jedan od vodećih brendova na tržištu sportskih i ekskluzivnih automobila. Njihova najnovija ponuda nije ništa drugo nego najsnažniji Cupra Leon s prednjim pogonom ikada.
Inspirisan takmičarskim automobilom CUPRA León VZ TCR Racing, novi Leon VZ dostiže vrhunske nivoe performansi sa ograničenom serijom koja će oduševiti vozače koji vole sportski duh i performanse. Model sa poboljšanom dinamikom izaziva Volkswagen Golf GTI Edition 50, koji nudi isti tehnički paket.
Brend je prenio preciznost i iskustvo stečeno u svijetu motosporta na cestovni automobil koji nudi odličnu ravnotežu između čistog sportskog automobila i udobnosti cestovnog vozila. Izrađena na platformi MQB Evo, šasija je fino podešena. I opruge i amortizeri su kalibrisani za njene specifične potrebe.
Vozač može prilagoditi profil šasije svom ukusu, dok sportski upravljač nudi brz i vrlo precizan odziv. Da bi održao kontrolu nad ovom zvijeri na točkovima, brend koristi Akebono kočnice sa šestoklipnim čeljustima i ventiliranim i perforiranim prednjim diskovima. Svemu tome dodaje se sportski izduvni sistem sa četiri bakreno obrađena otvora.
U enterijeru vlada sportska atmosfera. Tamni hromirani završni slojevi, uključujući i satelitske komande, dodaju sofisticirani dodir koji upotpunjuje bogatu standardnu tehnologiju.
Što se tiče mehaničkih aspekata novog Leona VZ, pogled ispod haube otkriva 2,0-litarski TSI četverocilindarski benzinski motor. Ovaj poznati turbobenzinac razvija 325 KS i 420 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Uparen je sa sedmostepenim DSG automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom i ima konfiguraciju pogona na prednje točkove.
Ograničen na 1.500 jedinica, bit će lansiran u prvom kvartalu 2026. godine, dajući CUPRA Tribeu priliku da osjeti snagu i preciznost trkačkog duha brenda - prije dolaska VZ TCR-a.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
