Ove godine Opel obilježava 125 godina od kada je lansirao svoj prvi automobil. Do tada je kompanija, koju je osnovao Adam Opel 1862. godine, bila poznata po proizvodnji bicikala i šivaćih mašina. Međutim, ”prava” priča o Opelovim automobilima počinje 1899. godine. Te godine Wilhelm Opel, sin osnivača njemačke marke, potpisao je ugovor sa Friedrichom Lutzmannom, nezavisnim proizvođačem automobila, o potpunom preuzimanju njegove fabrike smještene u grad Dessau.
Ugovor je potpisan 21. januara 1899. godine na iznos od 116.887 maraka. Lutzmannova fabrika u Desauu, koja je proizvodila automobile od 1894. godine, postala je kasnije vlasništvo marke Opel. Preuzimanjem fabrike, proizvodnja je preseljena u Rüsselsheim, Opelovo glavno sjedište. U isto vrijeme, Lutzmann je imenovan za direktora prodaje automobilskog odjela marke.
Prvi Opelov model lansiran je iste godine i nazvan je Patent-Motorwagen System Lutzmann. Debitantski model njemačke marke imao je 1,5-litarski motor koji je razvijao samo 3,5 konjske snage.
U svojih 125 godina rada, više od 75 miliona Opelovih automobila proizvedeno je u njegovim fabrikama u Evropi. Opel je danas dio najveće svjetske grupacije automobila – Stellantis.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
