Opel će se takmičiti u Formuli E od sezone 2026/27
Opel je zvanično objavio svoj ulazak u Formulu E, svjetsko prvenstvo za električne jednosjede. Njemački brend će se takmičiti u seriji najmanje četiri sezone i zamijenit će DS tim, koji će se povući iz takmičenja na kraju tekuće sezone.
Formula E, serija električnih jednosjeda, neće imati samo potpuno novi automobil, već i novo ime. To je zato što će se Opel takmičiti u prvenstvu počevši od sezone 2026/27, kada će Formula E preći na novu generaciju jednosjeda GEN4.
Novi automobili će biti najsnažniji u historiji ovog mladog prvenstva. Elektromotori će razvijati do 816 konjskih snaga, što je povećanje od 340 konjskih snaga u odnosu na trenutni GEN3 Evo automobil. Novi GEN4 automobili će također imati stalni pogon na sva četiri točka umjesto zadnjeg, a kapacitet povrata energije će biti povećan na 700 kW.
Opel će se takmičiti u Formuli E pod imenom Opel GSE Formula E Team, fokusirajući se na svoju novu diviziju visokih performansi. Automobil će biti zvanično predstavljen u aprilu na događaju na stazi Paul Ricard u Francuskoj. Njemački tim će zamijeniti DS Automobiles, koji će se povući iz Formule E na kraju tekuće sezone.
Povratak Opela u viši rang motorsporta dešava se nakon pauze duže od dvije decenije. Naime, njemački brend je učestvovao u njemačkom DTM šampionatu do kraja 2005. godine sa modelom Vectra GTS V8, nakon čega su se povukli iz ove serije.
Zadnjih godina Opel se takmiči u ADAC Opel Electric Rally Cup i Junior ERC - Evropsko prvenstvo u reliju. Opel je u augustu 2025. osvojio svoju šestu titulu u juniorskoj kategoriji evropskog relija sa vozačem Calleom Carlbergom.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
