Oproštajna serija Chargera i Challengera kreće ka Evropi
Nakon što je prošle godine predstavljen u SAD, Dodge predstavlja posebno izdanje dvojca Charger i Challenger pod nazivom "Swinger" i za Evropu. Ekskluzivno izdanje pojavit će se u maloj seriji od svega 55 automobila i neće ih moći svako kupiti.
Najpoznatija era američkih muscle automobila bliži se kraju. Dodge postepeno najavljuje kraj i predstavlja izdanja V8 modela Charger i Challenger marketinškog naziva "Last Call", koji su do sada bili uglavnom namijenjeni Amerikancima. Posebno izdanje Swingera nije novost, jer je na domaćem tržištu predstavljeno prošle godine. No, nekome je palo napamet da bi ovaj dvojac mogao ponuditi i evropskoj zajednici ljubitelja detroitske mišićave filozofije.
Ova limitirana serija, nadahnuta prošlošću, bit će dostupna i za Charger i za Challenger. Temelji se na popularnoj osmocilindarskoj verziji R/T Scat Pack Widebody karakterističnoj po zelenim vanjskim bojama F8 Green i Sublime Green. Stilski dodaci uključuju ambleme "Swinger" zajedno sa zlatnim dodacima i zlatnim 20-inčim točkovima u nijansi Gold School. Ispod njih se skrivaju snažne kočnice s Brembo čeljustima sa šest klipova.
Specifična zelena pojavljuje se i u unutrašnjosti, gdje se su ugrađena sjedišta presvučena kombinacijom Nappa kože i Alcantare sa zelenim detaljima. Proizvođač automobila to upotpunjuje ukrasima od umjetnog drveta Mod Grain, zelenim kontrastnim šavovima i zelenom oznakom Swinger na instrument ploči kao standardnom opremom.
Dodge nije objavio detaljnije tehničke specifikacije za nova posebna izdanja Chargera i Challengera, ali čini se da oba modela imaju tradicionalni atmosferski 6,4-litreni benzinski V8 motor s maksimalnom snagom od 492 KS. Standardno na oba automobila, ugrađen je automatski mjenjač s osam brzina, koji snagu i moment prenosi na zadnje točkove.
Dodge Charger i Dodge Challenger Swinger u Evropi će se pojaviti u vrlo ograničenom broju od svega 55 jedinica. Američki proizvođač automobila prodavat će ih preko zvaničnih uvoznika i očito će birati kome će ih prodavati. Zainteresovani kupci će dobiti ponudu tek nakon sastanka s prodavačem.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
