Poznata budućnost Seata Leona: Klasični hibridni motor i temeljitiji redizajn
Seat Leon će prvi put u svojoj ponudi imati klasični hibridni motor, koji će biti uveden od 2028. godine. Zatim slijedi i veliki redizajn. Sve ovo potvrđuje strategiju dužeg zadržavanja na tržištu.
Aktuelna generacija Leona izgleda će imati najdužu proizvodnu seriju od svih modela do sada. Četvrta generacija kompaktnog modela lansirana je 2020. godine, a redizajn je očekivano izveden 2024. godine, i to mnogo temeljitije u slučaju modela koji se prodaje pod brendom Cupra.
Tokom nedavnog predstavljanja drugog osvježenja za Seat Ibizu i Aronu, španski brend je potvrdio neke važne vijesti koje će uskoro biti predstavljene na kompaktnom Leon.
Prva novost će se pojaviti 2028. godine, kada će Seat Leon dobiti još jedan elektrificirani motor u svojoj ponudi. Preciznije, novi motor će imati klasični samopunjivi hibridni sistem koji će biti prisutan i u novoj generaciji Volkswagen T-Roca. Prema prvim informacijama, novi 1,5-litarski hibridni sklop će se nuditi u dvije varijante snage: 134 i 167 konjskih snaga. Ovaj motor će biti dostupan i za hatchback verziju Leona i za karavan ST.
Još važnija novost će se pojaviti odmah sljedeće godine. Konkretno, španski “Golf” će biti ponovo redizajniran. Prema dosadašnjim informacijama, očekuje se da će budući redizajnirani Seat Leon usvojiti trenutni dizajnerski jezik brenda.
Sve u svemu, Seat je samo jedan u nizu brendova koji će zadržati svoje modele mnogo duže na tržištu nego je to bila praksa u zadnjih 20 godina. Razvoj potpuno novog modela bi bio znatno skuplji i za marku i za krajnje kupce. Evropske marke na taj način funkcionišu, što se ne može reći za kineske koje osvježavaju automobile svako dvije do tri godine.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
