Renault i Geely imaju rješenje da pretvore električne automobile u hibride
Horse Powertrain, kompanija u 45 posto vlasništvu Renaulta, 45 posto Geelyja i s 10 posto udjela kompanije Aramco predstavlja hibridni komplet za električne platforme: benzinski motor, električni motor i mjenjač u jednoj kompaktnoj jedinici.
Sistem se zove Future Hybrid Concept i sastoji se od kompaktnog pogonskog sklopa namijenjenog automobilima na električni pogon koji također žele biti ponuđeni u hibridnoj varijanti, uz minimalne promjene na platformi. Sistem se sastoji od jedinice koja integriše motor s unutrašnjim sagorijevanjem, elektromotora i mjenjača, a kompatibilan je s različitim vrstama goriva: benzinom, biogorivom i sintetičkim gorivima.
Ovo je prije svega ideja hibridizacije električnih vozila. Više od jedne decenije, električna vozila smatrana su jedinim putem do klimatske neutralnosti, a proizvođači automobila su se ponašali u skladu s tim. Međutim, danas ulazimo u tehnološki neutralan kontekst, gdje svako tržište i aplikacija slijedi drugačiji ''zeleni'' put.
Horseov sklop se može montirati na trenutne BEV platforme. Ovaj sistem radi kao jedinica s proširenom dometom za postojeću bateriju i omogućava pogon na sve točkove u električnom (EV) i paralelnom hibridnom režimu.
 (1).jpg)
Ovaj inovativni pogonski sklop također predstavlja značajan pomak u proizvodnim procesima. Konsolidacijom mnogih i često složenih komponenti hibridnog sistema u jednu jedinicu, eliminiše se veliki dio namjenskih koraka alata i montaže, što potencijalno štedi resurse za proizvođače.
Ono što je zanimljivo, kompaktna veličina i položaj pogonskog sklopa dizajnirani su da zamijene prednji električni pogon klasičnog BEV-a. Sistem zahtijeva samo minimalne modifikacije i fiksiran je direktno na podokvir vozila. Može se ugraditi i na platforme dizajnirane za vozila s tradicionalnim SUS motorom.
U skladu s globalnim standardima sigurnosti i testova sudara jedinica se postavlja poprečno. Također je opremljena ključnom energetskom elektronikom, uključujući kontroler, inverter, DC/DC pretvarač i ugrađeni punjač. Tu je i pojačivač punjenja od 800 V, koji omogućava ultra-brzo punjenje.
Na kraju, sistem je dizajniran da radi globalno. Posjeduje sistem paljenja pretkomora koji podržava različita goriva: od benzina do goriva E85, preko M100 metanola, do sintetičkih goriva. Prva vozila opremljena Future Hybrid Conceptom mogla bi se pojaviti na cestama za dvije do tri godine.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
