Šef Boscha: Potpuna elektrifikacija bi mogla potrajati još 35 godina
Stefan Hartung, generalni direktor Boscha, smatra da će proces elektrifikacije vozila biti veoma dug. Naime, izvršni direktor njemačke kompanije vjeruje da bi elektrifikacija svih automobila mogla potrajati čak narednih 30-35 godina.
Iako je većina proizvođača već nekoliko godina počela da se fokusira na elektrifikaciju svojih automobila, ovaj proces za njih nosi mnoge izazove. Izazovi postaju još veći u kontekstu pritiska državnih vlada da proizvođači pređu u potpunosti na električne automobile u narednih 10-15 godina.
Zbog toga bi proces potpune elektrifikacije vozila mogao potrajati i duže nego što mislimo. Takvo mišljenje dijeli čak i Stefan Hartung, generalni direktor kompanije Bosch. U intervjuu za publikaciju The Pioneer, šef Boscha vjeruje da će SUS motori postojati još dugo.
Hartung kaže da bi proces elektrifikacije svih vozila mogao da potraje i do 35 godina.
"Biće potrebno dvostruko duže, najmanje 30 do 35 godina, da se elektrifikuju svi automobili širom svijeta", rekao je Hartung.
Štaviše, šef Boscha kaže da određene kategorije vozila neće moći da se elektrifikuju, a termički motor će morati dalje da se razvija i proizvodi u nekim zemljama poput Njemačke. Primjer koji u tom smislu nudi Hartung predstavljaju poljoprivredna vozila.
"Takva mašina u prosjeku mora raditi 12 sati dnevno, a to znači potrošnju između 250 i 300 kW na sat", dodao je Hartung.
Na kraju, uprkos njegovim izjavama, Hartung kaže i da je Evropska unija ispravno postupila kada je odredila datum zabrane motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Klimatski ciljevi moraju biti izuetno važni za autoindustriju, ali evidentno da mora postojati neki kompromis.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
