Škoda je prošle godine isporučila 1.043.900 vozila kupcima. To je 12,8 posto više nego 2024. godine. U vremenu najezde kineskih marki i gubitka tržišta za Škodu u samoj Kini, ovo je senzacionalan rezultat.
U Evropi, češki brend je postao treći najveći proizvođač, iza Volkswagena i Toyote, povećavši prodaju za 9,9 posto na 836.200 automobila. Škoda je takođe četvrta u Evropi po broju prodatih električnih vozila, iako u ponudi ima samo dva modela.
U Njemačkoj (najveće evropsko tržište), koja je i dalje njeno najveće tržište, broj novih registracija porastao je za skoro 13 posto na 211.100 vozila. S tržišnim udjelom od 7,9 posto, Škoda je, na primjer, pretekla Audi i sada je četvrti najuspješniji brend u zemlji.
U Indiji, gdje Škoda također proizvodi regionalne modele posebno za to tržište, prodaja se skoro udvostručila na 70.600 vozila. Češka VW podružnica je također zabilježila značajan rast u Sjevernoj Africi i Turskoj.
Po pitanju pojedinačnih uspjeha, Octavia ostaje najprodavaniji model češkog brenda (190.300 prodatih jedinica), a slijede je Kodiaq (130.400 jedinica), Kamiq (125.900 vozila) i Fabia (119.100 prodanih vozila).
Zanimljivo, električni Karoq, kao ovogodišnji hit u Evropi, isporučen je u 95.300 primjeraka, samo 7.300 manje od uspoređivanog Karoqa koji se prodaje s tradicionalnim motorima.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
