U martu 1935. godine tada čehoslovački brend, započeo je proizvodnju prve generacije Superba u lokalnoj tvornici Mlada Boleslav. U skladu s vremenom prvi Superb je bio luksuzni model sa 7 sjedišta i nezavisnim ovjesom. Ispod haube prvog modela nalazio se motor sa šest cilindara koji je razvijao skromnih 55 konjskih snaga.
Ipak, u ono vrijeme, Škoda Superb je bio najmoćniji model marke. Kasnije je Superb dobio snažniji motor, 4,0-litarski V8 agregat koji je razvijao 96 konjskih snaga. U početku se Škoda Superb mogla naručiti s različitim oblicima karoserije i dužinama šasije, u zavisnosti od preferencija kupaca. Uz snažne motore za ono vrijeme, Škoda Superb je od početka primila i druge inovativne tehnologije, kao što su hidraulične kočnice i 12-voltni električni sklop.
Ostat će zapisano da se prva generacija Škode Superb proizvodila sve do 1949. godine, sa skromnim tiražom od 890 jedinica, ali uz dodatnih 1.630 jedinica napravljenim posebno za vojne svrhe. Postojao je čak i jedinstven primjerak s pogonom na sve točkove.
I onda, nakon pauze duže od pet decenija, 2001. godine oživljeno je ime Superb lansiranjem prve moderne generacije ovog modela. Tada je Superb, umjesto luksuzne, postao ''istegnuta'' limuzina srednje klase bazirana na platformi Volkswagen Passata. Uprkos tome, moderne generacije Superba bile su veliki komercijalni uspjeh za češku marku od samih početaka.
Prva moderna generacija, proizvedena između 2001. i 2008. godine, prodata je u 137.000 primjeraka. Druga generacija, proizvedena između 2008. i 2015. godine, prodata je u više od 618.000 primjeraka. Treća generacija, s proizvodnjom između 2015. do 2024. godine, prodata je u približno 805.000 primjeraka. Aktuelni, četvrti Superb u novijoj eri, predstavljen je krajem 2023. godine. Dosada je prodat u više od 65.000 jedinica.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
