SUV gubi popularnost kod mladih, vraća se karoserija koja je bila gotovo zaboravljena
SUV je neosporan lider automobilskog tržišta. Godinama je najpoželjniji tip vozila, gurnuvši sedane gotovo u zaborav. Međutim, generacijska smjena mogla bi pokrenuti novi bum, u trenutku kada cijena postaje sve važniji faktor odluke.
SUV trenutno dominira evropskim tržištem kao nikad prije. U 2025. godini SUV-ovi i crossoveri dostigli su rekordni tržišni udjel od 59 posto u Evropi, impresivan skok sa 41 posto koliko je iznosio 2020. godine.
Zanimljivo je, međutim, da po prvi put od 2001. godine, registracije u ovom segmentu nisu porasle u odnosu na prethodnu godinu, što možda nagovještava da trend počinje gubiti zalet.
Nema sumnje da je SUV bum i dalje snažan, ali možda, kao i svaki trend, ima rok trajanja. Anketa među mladim kupcima otkriva promjenu ukusa i oživljavanje interesa za četverovratne sedane.
Sedani, koji su zlatno doba doživjeli devedesetih: Ford Mondeo, VW Passat, Mazda 6 ili BMW serije 5 (E39), ostali su urezani u sjećanje mnogih vozača. Sada ih generacija koja dolazi ponovo otkriva.
Zašto SUV pobjeđuje
Možda je glavni razlog rasta prodaje SUV-ova viša pozicija za volanom, koja vozačima daje osjećaj veće kontrole i lakši ulazak i izlazak iz vozila. SUV se doživljava i kao praktičniji i prostraniji, a njegova robusna slika i svestranost privlače široku publiku. Uz to, tehnološki se s godinama unaprijedio, postajući sigurniji i efikasniji.
'Vau' efekat je neporeciv: trendovi su nezaustavljivi, a brendovi to dobro znaju, jer sa SUV-om mogu nešto više podignuti cijene i povećati profitne marže. Nešto što kineski proizvođači sada do maksimuma iskorištavaju.
Pada li SUV u sjenu?
Ne izgleda da će tržište u narednim godinama doživjeti dramatičan preokret. Faktori koji su pokrenuli SUV bum i dalje su prisutni i ne mogu se tek tako eliminisati. Ipak, trendovi obično slijede prepoznatljiv obrazac.
Ako je nekada jedna generacija počela da se zamara sedanima i monovolumenima koje je viđala u roditeljskim garažama, možda bi kod nove generacije mladih kupaca, manje zainteresovane za automobile nego ikad, moglo doći do sličnog efekta, ovaj put u korist četverovratnih vozila.
To je posebno vjerovatno u kontekstu nedavnog skoka cijena novih automobila i porasta popularnosti električnih vozila. SUV-ovi, koji su ionako teži, ugradnjom većih baterija postaju još teži.
Sve su to pokazatelji da sedani i kompakti možda imaju dug život pred sobom: jeftiniji su od SUV-ova, efikasniji, aerodinamičniji, a zahvaljujući nižem težištu nude dinamičniji i uzbudljiviji doživljaj vožnje.
Povezane novosti
Američki dinosaurus dolazi u Evropu
Dok većina proizvođača smanjuje zapreminu motora i prelazi na elektrifikaciju, jedan od najvećih simbola američke automobilske kulture stiže na evropsko tržište. Ford je potvrdio da legendarni F-150 Raptor R stiže i kupcima u Evropi.
Vozite električni Volvo? Uskoro ćete ga moći puniti na Teslinim punjačima
Kupci Volvo električnih automobila dobit će pristup jednoj od najvećih mreža brzih punjača na svijetu. Švedski proizvođač potvrdio je da će od zadnjeg kvartala ove godine njegovi električni modeli moći koristiti Tesla Supercharger punionice širom Evrope.
Pada potražnja: Proizvodnja Volkswagen T-Roc kabrioleta bit će smanjena
Volkswagen želi smanjiti proizvodnju T-Roc kabrioleta zbog niske potražnje za tim modelom. Proizvodnja ovog SUV kabrioleta bit će ukinuta sljedeće godine.
