Toyota pobjednik 24 sata Le Mansa nakon tijesne borbe s BMW-om i Cadillacom
Toyota je pobijedila na ovogodišnjem izdanju 24 sata Le Mansa, čime je prekinut niz od tri uzastopne pobjede Ferrarija u prethodna tri izdanja. Japanski proizvođač trijumfovao je ispred njemačkog BMW-a, koji je dugo vodio trku.
Nakon što je Ferrari osvojio prethodna tri izdanja 24 sata Le Mansa, njegov pobjednički niz je ove godine prekinula Toyota. Japanska marka je tako zabilježila novi trijumf u najvećoj svjetskoj trci izdržljivosti, što je njihova prva pobjeda u Le Mansu od 2022. godine.
Pobjedničku posadu činili su vozači bolida broj 7: Britanac Mike Conway, Nizozemac Nyck de Vries i Japanac Kamui Kobayashi. Toyota TR010 Hybrid prototip pobijedio je BMW za 10,9 sekundi, nakon što je njemački tim dugo vodio trku.
Posada u sastavu Robin Frijns, Rene Rast i Sheldon van der Linde donijela je BMW-u prvo postolje u Le Mansu u Hypercar eri, kao i prvo ukupno postolje još od trijumfa bavarske marke prije 27 godina.
Podijum je kompletirala druga Toyotina posada: Sebastien Buemi, Brendon Hartley i Ryo Hirakawa. Ovo je Toyotina šesta pobjeda u Le Mansu i donekle iznenađujuća, s obzirom da su oba japanska automobila startala sa 14. i 15. pozicije.
Cadillac, američki brend koji je u trku ušao s tri automobila, također je bio u borbi za pobjedu. Posada broja 12 (Hertz Team Jota) dugo je vodila trku, dok je automobil broj 38 morao odustati zbog tehničkog kvara. Cadillac je trku završio na 4. i 9. mjestu.
Ferrari, tim koji je važio za favorita za novu pobjedu, nije uspio dominirati. Italijanski brend završio je na 5. mjestu sa automobilom broj 51 i na 7. mjestu sa brojem 83, dok je treći bolid broj 50 odustao zbog tehničkog problema.
Alpine je u svom posljednjem nastupu završio na 6. i 10. mjestu. S druge strane, Genesis je u svom prvom nastupu u Le Mansu završio na 13. mjestu, dok je drugi automobil odustao zbog problema s ovjesom.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
