Turski Togg počeo s prodajom automobila u Njemačkoj
Turski proizvođač Togg počinje s prodajom svojih električnih automobila T10X i T10F u Njemačkoj. Cijene startaju od 41.200 eura, bez obzira da li se radi o 4,60 metara dugom SUV-u ili limuzini, ali u vrhunskoj verziji V2 RWD Long Range.
Turci se za početak fokusiraju na prodaju samo najbolje verzije V2 RWD Long Range. Automobil se konfiguriše online, a narudžba ide preko aplikacije "Trumore". Ukupno je dostupno prvobitno planiranih 1.000 vozila, od čega bi 600 trebalo biti isporučeno do kraja ove godine.
Preostale varijante će se pojaviti 2026. godine. Za osnovnu verziju V1 RWD Standard Range, Togg navodi cijenu od 34.295 eura, za srednju V1 RWD Long Range - 40.118 eura. Cijene za planirane verzije sa pogonom na sva četiri točka treba da budu objavljene u oktobru.
Oba modela posjeduju pogon na zadnje točkove snage 160 kW sa 350 Nm obrtnog momenta. Verzija Standard Range kombinuje ga sa baterijom od 52,4 kWh, što omogućava domet od 314 kilometara po WLTP-u. U Long Range izvedbi sa 88,5 kWh domet raste na 523 kilometra u SUV-u i do 623 kilometra u aerodinamički povoljnijoj limuzini.
Punjenje se vrši sa do 22 kW naizmjenične struje ili maksimalno 180 kW istosmjerne struje. Time bi obje baterije trebalo da se mogu napuniti od 20 do 80 posto za oko 28 minuta. Maksimalna brzina je limitirana na 185 km/h, za sprint na 100 km/h SUV-u u osnovnoj verziji treba 7,2 sekunde, dok Long Range verziji treba 7,8 sekundi.
Posebnost T10X kao i T10F je neobičan kokpit: displej se proteže preko cijele širine, uz to dolazi i odvojen ekran u centralnoj konzoli.
Ono što bi trebalo privući kupce jeste cijena. U poređenju sa VW ID.4, osnovna cijena Togg T10X je prilično povoljna. ID.4 Pure ima katalošku cijenu od 42.635 eura i znatno je skuplji od osnovne verzije turskog SUV-a.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
