Umjesto kosilica Volkswagen u Poljskoj angažovao 100 ovaca
Stado od 100 ovaca zamijenilo je benzinske kosilice u Volkswagenovoj tvornici u Poznanju u Poljskoj. Ovce održavaju vegetaciju, dok naučnici istovremeno proučavaju biodiverzitet, kvalitet tla i dobrobit životinja.
U Volkswagenovoj tvornici u Poznanju, gdje se prostire fotonaponska elektrana snage 18,3 MW sa više od 31.000 solarnih panela, ova neobična "radna snaga" zadužena je za održavanje vegetacije. Za vrijeme sunčanih dana elektrana može u potpunosti zadovoljiti potrebe tvornice za električnom energijom, dok tokom godine pokriva oko četvrtinu ukupne potrošnje.
Umjesto da između redova solarnih panela prolaze mehaničke kosilice, Volkswagen je odlučio pustiti stado ovaca da tokom sezone ispaše prirodno održava travu sve do jeseni. Na taj način smanjuje se upotreba mašina, a životinje istovremeno imaju dovoljno hlada i prostora za slobodno kretanje.
Projekat ima i važnu naučnu dimenziju. U saradnji s istraživačima sa Univerziteta prirodnih nauka u Poznanju proučava se kako ispaša ovaca utiče na biodiverzitet, kvalitet tla, vegetaciju, dobrobit životinja, ali i na lokalnu mikroklimu. Istražuje se i da li hlad koji stvaraju solarni paneli pomaže u smanjenju toplotnog stresa kod ovaca.
Ovakav spoj poljoprivrede i proizvodnje električne energije iz solarnih elektrana, poznat kao agrivoltaika, privlači sve veću pažnju širom svijeta. Ako ispaša stoke može istovremeno smanjiti troškove održavanja i doprinijeti očuvanju prirode, koristi imaju i vlasnici solarnih elektrana i okoliš.
Volkswagen Poznań prošle godine je u svojim pogonima, uključujući i obližnji Swarzędz, proizveo oko 150.000 modela Caddy, 25.000 Transportera te četiri miliona automobilskih komponenti. Kompanija zapošljava oko 7.000 radnika, što je čini najvećim poslodavcem u poljskoj regiji Velikopoljska, a uskoro će više od 3.000 zaposlenih početi proizvoditi dostavna vozila Crafter u novoj tvornici u gradu Września, udaljenom oko 50 kilometara od Poznanja.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
