Više nego uspješan prvi EV Week
Završena je prva regionalna konferencija o elektromobilnosti. Uz izlagače automobila, na forumu je učestvovalo desetine panelista i izlagača iz BiH i Evrope, a na jednom od panela je učestvovao i Almir Cero, voditelj razvojnog i trening centra BIHAMK-a.
Bosna i Hercegovina se malim koracima sprema na elektromobilnost, ali forumi poput EV Week-a su zasigurno neophodni kako bi naša zemlja uhvatila priključak za Evropom i spremno ušla u proces tranzicije o kojoj cijeli svijet bruji. Naime, događaj je organizovao Sarajevo Energy Forum-SEF zajedno sa kompanijom Mervik d.o.o. i Mašinskim fakultetom iz Sarajeva.
Konferencija je sadržavala šest panel diskusija i osam izlaganja, a učešće su uzeli vodeći stručnjaci iz Bosne i Hercegovine i regije. Diskutovalo se se o zanimljivim temama na temu elektromobilnosti. Na otvaranju foruma prisutnima su se obratili Dževad Bibić i Haris Lulić sa Mašinskog fakulteta u Sarajevu, a u ostatku prvog dana skup su upotpunili profesor Vedran Krinčić iz Rijeke i dekan Radoje Vujadinović iz Podgorice, Melih Ozparlak ispred kompanije Zebra Electronics iz Turske, zatim Haris Muratović, brand manager kompanije Moon Power BH, Adnan Bosović ispred kompanije Elektroprivreda BH, Ena Jejna iz kompanije Simply Charge i niz drugih ljudi iz ove oblasti. Jedan od zanimljivih govornika bio je i Almir Cero, voditelj razvojnog i trening centra BIHAMK-a, koji je učestvovao u panel diskusiji na temu ''Elektromobilnost i njena uloga u procesu dekarbonizacije – Trendovi i stanje u EU’’.
Drugog dana foruma čuli smo zanimljivu diskusiju na temu ''Rješenje za urbane sredine i pogodnost korištenja EV'', a prisutnima su se obratili profesor Mustafa Mehanović sa sarajevskog univerziteta, Muhamed Mulaosmanović iz kompanije Bin-Bin, Elmin Škulj ispred kompanije Centrotrans i Damir Margeta iz Udruženja Giro di Sarajevo.
Zanimljivu prezentaciju imao je i urednik magazina ProAuto, koji je pokazao kroz karakteristične Hypermiling testove kako izgleda korištenje električnog automobila do krajnjih granica u idealnim i pogotovo zimskim uslovima korištenja. O dešavanjima u autoindustriji i tranziciji na elektromobilnost govorili su i ljudi iz autoindustrije. Igor Baretić iz Opela je imao prvog dana foruma kroz svoju živopisnu prezentaciju kroz koju je pokazao s kakvim izazovima se suočava ovaj njemački brend kada je u pitanju tranzicija sa SUS motora na elektropogon. Zatim su Amra Makan, PR i marketing manager u firmi Hyundai Auto BH i Ismir Omeragić kao brand manager Škode u BiH u čestvovali u panel diskusiji ''Osiguranje i sigurnost EV u saobraćaju i novi trendovi u EU kod električnih i hibridnih vozila’’ gdje su pojasnili promjene u Hyundaiju i Škodi s kojima se ova dva svjetska proizvođača suočavaju u prelasku na eru električnih automobila.

Vrijedi spomenuti da među izlagačima, koji su podržali EV Week, našli su automobilski brendovi Opel, Škoda, Hyundai, Volvo, Ford i MG, ali i dvije kompanije koje brinu o drugoj strani medalje električnih automobila. Riječ je o kompaniji Simply Charge iz Sarajeva, koja uz novorazvijenu aplikaciju nudi punjače do 22 kW, te kompanija Soltiq iz Hrvatske, poznata po mobilnim solarnim punionicama.
Sarajevo EV Week se pokazao kao pun pogodak za razvoj elektromobilnosti u regiji, ali i kao mjesto okupljanja i povezivanja stručnih osoba koje će s većim entuzijazmom prići problematici i tranziciji koja nas čeka u bliskoj budućnosti. S druge strane, ovaj forum nastavlja da živi i u budućnosti. Naime, organizator je za 12. septembar najavio novo okupljanje u Banja Luci, a iduće godine 10. i 11. aprila ponovo u Sarajevu.
Povezane novosti
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.