Kultni model njemačke marke postavio je temelje za prepoznatljivi hot-hatch segment u Evropi prije pet decenija, vrstu pristupačnog automobila visokih performansi.
Kada je prvi Golf GTI lansiran 1976. godine, Volkswagen je u početku planirao proizvesti samo 5.000 primjeraka ove verzije. Međutim, potražnja je bila toliko velika da je Volkswagen prodao 10 puta više primjeraka Golfa GTI u prvoj godini na tržištu.
Uspjeh prvog Golfa GTI bio je posljedica impresivnih performansi za pristupačan hatchback. Motor prvog Volkswagen Golfa GTI imao je 110 konjskih snaga, što je modelu omogućilo ubrzanje od 0 do 100 km/h za 9 sekundi i postizanje maksimalne brzine od 182 km/h. Na kraju proizvodnje prve generacije Golfa GTI, proizvedeno je više od 460 hiljada jedinica.
.jpg)
U ljeto 2025. godine, Volkswagen je predstavio jubilarno izdanje Golfa GTI Edition 50. Ovo nije samo obično jubilarno izdanje, već je najsnažnija GTI serija ikada proizvedena, zahvaljujući svom 2,0-litarskom turbobenzinskom motoru koji razvija 325 konjskih snaga.
Istovremeno, Golf GTI Edition 50 je ujedno i najbrži Volkswagenov serijski model ikada testiran na legendarnom Nürburgringu. Novi Volkswagen Golf GTI Edition 50 već je dostupan na nekoliko tržišta u Evropi, a Prve jedinice bit će isporučene počevši od sljedeće godine.
No, 2026. godina označit će početak nove ere za Volkswagen. Tokom godine, zvanično će biti predstavljen novi ID. Polo, koji će također dobiti performansnu GTI verziju. Ovo će biti prvi električni GTI u historiji brenda i imat će motor od 226 konjskih snaga.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
