XPeng lansira niskobudžetni brend Mona
Volkswagenov kineski partner za elektromobilnost XPeng lansira novi brend pod nazivom Mona, s kojim bi pokrio tržište pristupačnih električnih automobila vrijednosti od oko 20.000 dolara. Plan je prodavati 100.000 takvih automobila godišnje.
Kineski Xpeng postigao je ugovor o kupovini divizije električnih automobila od kompanije Didi Global Inc. Taj potez će im omogućiti izbacivanje nove, pristupačne marke električnih automobila po ubrzanom procesu. XPeng se do sada fokusirao na prodaju skupljih električnih vozila, dok bi s Monom ušli u novi niskobudžetni segment gdje drugi kineski proizvođači već posluju.
Proizvođač automobila otkupio je kompletan razvojni projekt vrijedan oko 744 miliona dolara, ali je Didi postavljen na poziciju strateškog dioničara, pomažući XPeng-u u razvoju nadolazećih modela. Debitantski proizvod nove marke bi trebao ući u proizvodnju u drugoj polovici 2024., a na tržište bi se trebao pojaviti na jesen s cijenom od oko 20.500 USD. XPeng i Didi Global također će sarađivati na marketingu, finansijama, osiguranju i međunarodnom širenju.
Kako bi se usredotočio na novi brend Mona, Didi Global je napustio projekt Da Vinci. Dio osoblja i opreme za istraživanje i razvoj preuzet će XPeng i koristiti ih na Moni.
Posmatrajući brojke, XPeng je prodao približno 41.000 električnih automobila u Kini u prvoj polovini 2023., što znači jedva 2 posto od ukupne brojke prodatih EV u zemlji. U istom razdoblju, Tesla je prodao 294.000 automobila (svi proizvedeni u tvornici u Šangaju), dok je BYD bio najuspješniji sa 550.000 primjeraka. XPeng se nada da će se uvođenjem brenda Mona omasoviti proizvodnju jeftinih električara i da će time povećati prodajne brojke.
Prema pisanju Reutersa, Didi će dobiti oko 3,25% Xpengovih dionica nakon zavšene transakcije, s ukupnom vrijednošću dionica od 474 miliona dolara. Kinezi planiraju sklapati najmanje 100.000 automobila s Mona značkom godišnje. Fokusirani su na Kinu i Norvešku, s planovima širenja na tržišta Švedske i Holandije.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
