Kia je već objavila da se oprašta od Stingera, koji nije donio očekivanu popularnost i prodaju, ali je bio vrijedni bilder imidža sve zapaženije korejske marke. Nasljednik koji treba biti lider i perjanica marke postaje električni EV6, budući da trend s elektrifikacijom jednostavno postaje dominantan, a i segment limuzina odavno je postao omča oko vrata proizvođača.
Zadnje izdanje sportskog sedana od 4,83m dužine i karakteristične sportske siluete s kojim će se okončati proizvodnja nazvano je Kia Stinger Tribute Edition. Uz nekoliko dorada u čast zadnjoj seriji dodato je nekoliko noviteta iznutra i izvana kao što su kožne presvlake Terracotta Brown, posebna metalik boja, kočione čeljusti Brembo, 19-colne alu felge, ukrasi s efektom karbona itd.
Pod ''haubom'' ostaje twin-turbo 3,3-litreni V6 motor, što je ujedno najsnažnija motorizacija ovog neobičnog sedana. Šestak s dva turbo punjača snagu od 370 KS i 510 Nm obrtnog momenta prenosi preko automatskog mjenjača s osam stepeni prenosa. Sistem pogona na sve točkove je standard, ali još uvijek nepotvrđen za ''odjavnu'' ediciju.
Aktuelni Stinger 3.3 T-GDI AWD prodaje se u EU po cijeni od 52.990 eura.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
