Ko je prva žena koja je vozila automobil?
Bertha Benz je bila prvi vozač automobila i prvi svjetski asistent u proizvodnji automobila. Supruga Karla Benca, pomogla je u testiranju i razvoju „kočije bez konja“ još 1885. godine. Na putovanje od 106 km krenula je tri godine kasnije, 1888., u modelu III Benz i poznata je kao prva osoba koja je prešla duge relacije u automobilu. Podaci o ovoj vožnji govore da je tokom puta Bertha nekoliko puta trebala da izvrši sitne popravke na vozilu čime ga je unaprijedila za vožnju u realniim uslovima. Kada joj je ponestalo benzina, auto je napunila ligroinom, naftnim jedinjenjem koje je pronašla u apoteci. Iskoristila je podvezicu kako bi popravila sistem za paljenje motora. Cijevi kroz koje je prolazilo gorivo brzi su se zapušile pa ih je čistila iglom za pričvršćivanje šešira. Kada su drvene kočnice počele da otkazuju, svratila je kod obućara koji joj je napravio par kožnih, čime su stvorene prve papučice za kočenje.
Ko je prva žena koja je osvojila reli titulu?
Michele Mouton je jedna od najboljih vozača relija svih vremena. Vozeći za tim Audija 1980.-ih godina završila je na drugom mjestu u svjestkom šampionatu vozača i ostala jedina žena koja se takmičila u vrhunskim relijima. Povukla se nakon osvajanja titule, ali je nastavila sa orhganizacijom utrka i postala je prva predsjednca za automobilske sportove FIA-e.
Filmska zvijezda zaslužna za indikatore
Florence Lawrence naziva se prvom filmskom zvijezdom koja se pojavljuje u više od 300 filmova u periodu od 30 godina. Bila je strastveni automobilski entuzijasta. Dizajnirala je pokazivače pravca, kao i prvi mehanički signal kočnice. To se sastojalo od znaka sa natpisom „Stop“ koji se aktivirao pritiskom na papučicu kočnice. Izumi Florence Lawrence evoluirali su u današnje žmigavce i stop svjetla.
Automobilska industrija, koju poznajemo danas, zasigurno ne bi ovako izgledala bez ovih žena čiji su izumi i djela uticali na proizvodnju automobila, ali i na način vožnje i pravila u cijelom svijetu. Zato drugi put kada pomislite 'žena za volanom', sjetite se da bi vožnja bez brisača i svjetlosne signalizacije bila gotovo nemoguća.
Povezane novosti
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.
Kineski BYD sve više preuzima njemački taksi, Mercedes priznaje grešku
Kada pomislite na njemački taksi, većina nas pomisli na automobil s trokrakom zvijezdom na haubi. Međutim, posljednjih godina, zbog niskih profitnih marži, Mercedes je ovaj segment gurnuo u drugi plan, a na njemačkim cestama je sve više vozila marke BYD.
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
